PRINCIPAUX AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE SYSTEM7
L’entraînement entièrement hydraulique du système de bourrage S7, sans essieu excentrique, permet de ne vibrer que pendant la pénétration et le compactage du ballast – il en résulte un temps d’arrêt d’environ 70 % à chaque cycle de bourrage.
- Réduction du bruit de plus de -7 dB à chaque cycle de bourrage et réduction de plus de -50% des émissions de poussières respirables.
- Moins de pièces d’usure – aucune pièce rotative ou roulement à l’intérieur de l’entraînement de bourrage S7.
- Réduction considérable des coûts du cycle de vie et facilité d’entretien par rapport à la technologie de bourrage traditionnelle.
Le mode de bourrage automatique S7 détecte l’état du lit de ballast et réalise automatiquement un compactage optimal grâce à un temps de serrage individuel sous chaque traverse. Le résultat est une amélioration de la durabilité de la géométrie de la voie par rapport à la méthode de bourrage conventionnelle.
- Le fonctionnement automatisé et l’électronique intelligente rendent le travail de bourrage facile à gérer.
- Des capteurs de pression à l’intérieur des vérins de serrage mesurent le degré de compactage du ballast pendant les opérations de bourrage
- Les capteurs de distance sans contact à l’intérieur des vérins de serrage mesurent le mouvement de serrage.
- Le rapport sur le lit de ballast avec l’analyse des données est créé directement sur la bourreuse et téléchargé sur la plateforme web de gestion d’infrastructure S7 INFRAME.
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