Technology FR - S7 Rail

TECHNOLOGIE

PRINCIPAUX AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE SYSTEM7

L’entraînement entièrement hydraulique du système de bourrage S7, sans essieu excentrique, permet de ne vibrer que pendant la pénétration et le compactage du ballast – il en résulte un temps d’arrêt d’environ 70 % à chaque cycle de bourrage.

  • Réduction du bruit de plus de -7 dB à chaque cycle de bourrage et réduction de plus de -50% des émissions de poussières respirables.
  • Moins de pièces d’usure – aucune pièce rotative ou roulement à l’intérieur de l’entraînement de bourrage S7.
  • Réduction considérable des coûts du cycle de vie et facilité d’entretien par rapport à la technologie de bourrage traditionnelle.

Le mode de bourrage automatique S7 détecte l’état du lit de ballast et réalise automatiquement un compactage optimal grâce à un temps de serrage individuel sous chaque traverse. Le résultat est une amélioration de la durabilité de la géométrie de la voie par rapport à la méthode de bourrage conventionnelle.

  • Le fonctionnement automatisé et l’électronique intelligente rendent le travail de bourrage facile à gérer.
  • Des capteurs de pression à l’intérieur des vérins de serrage mesurent le degré de compactage du ballast pendant les opérations de bourrage
  • Les capteurs de distance sans contact à l’intérieur des vérins de serrage mesurent le mouvement de serrage.
  • Le rapport sur le lit de ballast avec l’analyse des données est créé directement sur la bourreuse et téléchargé sur la plateforme web de gestion d’infrastructure S7 INFRAME.

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